PKP zapowiadają przetarg na remont dworca Żyrardów

Dworzec w Żyrardowie to najważniejszy punkt na komunikacyjnej mapie miasta. Tamtejsza stacja kolejowa obsługuje pociągi regionalne Kolei Mazowieckich oraz dalekobieżne PKP Intercity i Polregio kursujące po linii nr 1, głównie w relacjach z Warszawy do Skierniewic lub Łodzi. Tymczasem stan obiektu według lokalnych władz nie przystaje do znaczącej roli, jaką pełni on na co dzień.

Zabytkowy budynek z okresu międzywojnia

– Budynek wzniesiono w latach 20. XX w. w stylu dworkowym – mówi Justyna Gawron, ekspert w Wydziale Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych. Jest więc potencjał, by gmach stacyjny stał się jedną z wizytówek miasta, ale jego aktualny stan techniczny jest oceniany przez właściciela jako zaledwie średni. Spółka podkreśla przy tym, że zachowana jest pełna funkcjonalność i zdatność do użytkowania.

Dworzec, którego projektantem był Romuald Miller, jest wpisany do rejestru zabytków. – Zachował on historyczną bryłę i elewację, w tym oryginalne napisy z nazwą stacji oraz kute wsporniki latarń zewnętrznych. Z wystroju wnętrz z okresu odbudowy przetrwały m.in. hol główny z kasetonowym sufitem wspartym na kolumnach, piece kaflowe, sztukaterie sufitowe w przyległych pomieszczeniach ogólnodostępnych oraz drewniana witryna w bocznym korytarzu parteru – opisuje nasza rozmówczyni. Zachowane są też ceramiczne posadzki na klatkach schodowych, drzwi do pomieszczeń na pierwszym piętrze czy dekoracyjne kraty w wewnętrznych arkadach. Prawdopodobnie pochodzą one z lat 50., gdy dworzec był rozbudowywany.

Poprzednia modernizacja kosztowała ponad 2 mln zł

W latach 2005 – 2007 budynek stacyjny przeszedł już kompleksowy remont zrealizowany przy współpracy z konserwatorem zabytków. – Jego koszt wyniósł ponad 2 mln 370 tys. zł brutto – stwierdza przedstawicielka PKP SA. Prace objęły wówczas elewację i dach, wymianę instalacji elektrycznej i wodno-kanalizacyjnej, a także modernizację systemu centralnego ogrzewania.

– Odnowiono również wnętrza: hol główny, hol kasowy i pasaż handlowy. Wybudowano też kotłownię olejową – usłyszeliśmy. Aktualnie w budynku prowadzone są prace utrzymaniowe, ale ich zakres nie odpowiada w pełni potrzebom.

Przetarg na roboty w ciągu kilku miesięcy

PKP SA przygotowują się jednak do ponownej modernizacji obiektu. – Obecnie trwa procedura pozyskania pozwolenia na budowę oraz weryfikacja projektu wykonawczego. Po ich zakończeniu możliwe będzie ogłoszenie przetargu na roboty budowlane planowane na drugi kwartał tego roku – zapowiada Justyna Gawron.

Zapewnia jednocześnie, że zachowany zostanie zabytkowy charakter obiektu. Budynek ma zostać przy tym dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Prace mają objąć remont pomieszczeń i elewacji, wymianę zewnętrznej stolarki okiennej i drzwiowej, stropów i więźby dachowej wraz z odtworzeniem zdobień i detali. – Zaplanowano również konserwację historycznych drzwi drewnianych oraz zagospodarowanie terenu z elementami małej architektury – wskazują Polskie Koleje Państwowe.

Kolej liczy na dotację unijną

Spółka chce, by remont dworca został dofinansowany ze środków unijnych. Do czasu zawarcia stosownej umowy będzie ona pokrywać wydatki z własnego budżetu. Na razie PKP nie przedstawiają szacunkowej wartości planowanych robót.